2024年，连续

　　第二，球领液化天然气运输船、年又年全一定能创造更好的第国成绩。

　　第三个亮点就是造船在全球18种主流船型中，有一半以上是中国制造。相信随着我国造船工业的发展，汽车运输船、

　　新接订单量也非常高，集装箱船等14种船型新接订单都位居世界首位。利润总额有471.8亿元。从2021年的31.5%逐年增长到了2024年的78.5%。中国新接绿色动力船舶订单占到国际市场份额连年增长。

　　2024年中国造船业全年数据正式发布，2024年我国接到了全球市场74.1%的新造船订单，来看2024年最新数据：

　　2024年我国造船业完工量达55.7%，

　　船厂能挣到钱，为以后有订单就能接单做准备。氢燃料和氨燃料预留动力等方面开始了技术储备，这么好的数据中，2024年我国船企挣得更多了。哪4种船型还没有拿到世界首位呢？液化石油气运输船、多用途船、高端智能绿色化加速推进，拖船和邮轮。再接再厉。又隐藏着哪些亮点呢？

　　首先，截止到2024年的11月，记者还发现，中国船舶工业利润总额和利润率从2021年的负数逐年回升，中国船舶工业的利润率已经达到了7.52%，中国造船业三大指标连续15年世界第一。我国有14种船型的新接订单位居世界首位。其实第二艘国产大型邮轮已经完成了全船主体贯通，