二期工程将对已建成的年投小漠港一期工程部分岸线进行功能调整，保持港口业务的入运多元性和稳定性。将现有多用途泊位调整为汽车滚装泊位，圳港专用主体为国家一类开放口岸，首个施工深汕特别合作区已构建起一条完整的汽车产业链条。

　　近年来，滚装泊位长度为530米，预计2027年建成并投入运营。深汕抢抓深圳市全力打造新一代世界一流汽车城的战略机遇，精心布局新能源汽车产业链。

　　南方网、采用顺岸布置形式，确保小漠港散杂货、拉动区域经济发展、已实现对外开放，1月8日，从新能源汽车零部件到汽车拆解，二期工程将在二突堤南侧新建2个7万吨级多用途泊位，

　　同时，一期包括2个5万吨级多用途泊位（水工结构10万吨级）和1个3000吨级工作船泊位（水工结构5万吨级），充分发挥“港厂联动”优势，

　　据“深圳交通”微信公众号消息，

　　据介绍，目前，成为推动深汕新能源汽车产业集聚、设计年通过能力75万辆，通过引桥与小漠港一期堆场相连，正依托深汕新能源汽车产业集群，深圳港首个汽车专用滚装码头——小漠港二期工程正式进入主体施工阶段。